Rheinstraße 56 Varusring Xanten

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56 Rheinstraße
46509 Xanten
Germany

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jetzt zugänglich - beim online-freischalten kommt die Meldung: öffentlich, kostenfrei; dann nach SMS-Anforderung aber "Laden bis zu 16A: 3,95 €/h. " Das wäre das mind. 3fache des üblichen Hausstrompreises. In der Garage lade ich 4 h für 0,80 €. Benzin und Diesel sind viel günstiger als dieser RWE-Stromtarif.

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Now I take Chargemap on all my trips! - Joëlle

Comments

Kwkl

Level 19

Sunday, 21 June 2020 13:22

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Tolle Stadt

Romulus

Level 9

Monday, 10 February 2020 09:48

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axelknight

Level 10

Friday, 4 October 2019 16:24

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Golf GTE ab 2015, im Jahre 2020 soll es ein ID.3 werden

Level 8

Wednesday, 1 August 2018 14:53

Trotz sinnvoller und gut sichtbarer Beschilderung häufig durch Verbrenner zugeparkt!
Die Standard-Antwort des „Verbrenner“-Falschparkers, der die E-Ladestation blockiert: „Habe weder Schilder, Bodenmarkierung oder Ladesäule gesehen.“ Teilweise gibt es auch keine Schilder und/oder Bodenmarkierung. So wie an der Diesel-/Benzin-Tankstelle. Dort parkt aber keiner der nicht gerade tanken will – wieso nicht? Dort ist es doch trocken und schattig!
Ein „Verbrenner“-Falschparker hat mir auch schon mal angeboten, dass ich in 40 Minuten wieder (zur Ladestation) kommen könne, so lange müsse er hier, weil im Schatten (!), parken.
Auch Fahrräder können E-Ladepunkte (nicht aber Tankstellen!) zuparken.

axelknight

Level 10

Wednesday, 18 April 2018 15:44

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okoschmi

Level 6

Sunday, 28 January 2018 14:21

is charging right now...

Golf GTE ab 2015, im Jahre 2020 soll es ein ID.3 werden

Level 8

Wednesday, 11 November 2015 07:01

Noch eine Ergänzung zum Tarif:
1. auf der RWE-www wird der (Normal-)Tarif angezeigt mit 3,95 € pro Stunde bei 16 A. Per App bekomme ich aber dann 4,95 € offeriert. Was ist nun richtig?
Der Nutzer dieser 16 A bei dreiphasiger Lademöglichkeit zahlt dann etwa das 1,7fache bei RWE gegenüber dem Hausstrom
2. Fahrzeuge, wie der Golf GTE können nur einphasig aufladen. Daher fließen nur 1 x 16 A x 230 V = 3,68 kW. Der angezeigte Tarif ist aber auch 4,95 € pro Stunde. Das wären gegenüber dem Hausstromtarif dann das etwa 5,4fache. Gibt es keine Möglichkeit nur das zu bezahlen, was tatsächlich genutzt wird?
3. Es muss vor dem Ladevorgang eine Ladezeit eingestellt werden. Wählt man zu lange, wird Ladezeit und damit Geld (bis zu 4,94 €) verschenkt – stellt man zu kurz ein, lädt man uneffektiv, da nie voll. Auch hier die Frage: Gibt es keine Möglichkeit nur das zu bezahlen, was tatsächlich genutzt wird?

Bondzio

Level 1

Saturday, 13 September 2014 14:01

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