À retenir
Propriétaire d’un nouveau véhicule, vous vous posez encore beaucoup de questions sur la recharge d’une voiture électrique à domicile ? Si votre logement le permet, l’accès à un point de recharge chez soi est sans doute la solution la plus confortable au quotidien. Plusieurs options existent, de la prise domestique à la prise renforcée ou encore la borne de recharge murale, chacune avec ses avantages et inconvénients en termes de coût, de rapidité et de sécurité.
Quelles solutions de recharge choisir ? Quel budget faut-il prévoir ? Combien coûte la recharge ? Éclaircissons tout cela ensemble ⚡️
Les solutions de recharge à domicile pour votre véhicule électrique
Avant toute chose, nous nous intéresserons dans cet article uniquement aux solutions de recharge pour logements individuels. Par exemple, les logements disposant d’un garage ou d’une place de parking privée et fermée.
Pour trouver la solution de recharge idéale pour vous, plusieurs paramètres doivent être pris en compte. Vos besoins de déplacements, les capacités de recharge de votre véhicule, votre installation électrique et votre budget détermineront la ou les solutions de recharge les plus adaptées.
1. Prise domestique
Commençons avec le moyen de recharge le plus accessible. En effet, tout véhicule électrique peut se brancher à une prise domestique (E/F) grâce au cordon de raccordement fourni par le constructeur.
Précautions
Si cette solution peut dépanner, elle pose toutefois de sérieux problèmes de sécurité. En effet, une prise domestique n’est pas conçue pour la recharge d’un véhicule électrique. Même en faisant vérifier votre installation électrique par un professionnel, les risques de surchauffe sont importants, surtout si vous branchez votre véhicule longtemps.
Pour une utilisation plus sécurisée, il faudrait bénéficier d’une prise isolée, reliée seule au tableau électrique et protégée par un fusible de 16 ampères. De cette façon, vous évitez de faire sauter le disjoncteur général au branchement d’un autre appareil sur la ligne ou en cas de surchauffe.
Point de vigilance important : Les personnes ne disposant pas de prise dans un garage pourront être tentées d’atteindre leur véhicule via une rallonge. Pour des raisons de sécurité évidentes, ce genre de comportement est fortement déconseillé.
Puissance et temps de recharge
Sur une prise domestique, la puissance de recharge maximale délivrée sera de 2,3 kW (10A), ce qui signifie au moins 10 heures pour recharger un véhicule.
Brancher un véhicule aussi longtemps sur une prise standard présente des risques trop importants (surchauffe, incendies etc.). C’est d’autant plus dangereux si vous laissez brancher votre véhicule toute une nuit…
Nous recommandons donc de n’utiliser ce type de recharge qu’en dernier recours et sous surveillance du propriétaire.
2. Prise renforcée
Description et prix
Pour bénéficier d’une solution de recharge sûre mais toujours abordable, une prise renforcée de type Green’up est le minimum requis.
Contrairement à une prise standard, la prise renforcée est un moyen plus robuste et fiable pour une recharge sécurisée. L’une des différences notables est qu’un disjoncteur différentiel est fourni avec la prise. Ce dernier a pour but de protéger contre les chocs électriques et de mettre les circuits électriques du logement hors-service en cas de surintensité.
Comptez entre 150 et 200 euros à l’achat pour un kit complet (prise + disjoncteur différentiel). Bien que non obligatoire pour ce genre d’installation, vous pouvez faire appel à un électricien pour poser la prise. Il pourra également vérifier que votre installation électrique est aux normes.
Puissance et temps de recharge
Cette solution offre une puissance maximale de 3,2 kW (14A).
Le temps de recharge dépendra surtout de la capacité de la batterie de votre véhicule, exprimée en kWh. De 20 à 80%, il faudra environ 10 heures 30 de recharge pour une Renault Zoé (50 kWh), 7 heures 30 pour une Fiat 500e (42 kWh) et 6 heures 30 pour une Volkswagen e-Golf (32 kWh).
À noter toutefois, les prises renforcées de la marque Legrand délivrent 3,2 kW (14A) à condition d'être équipé d'un câble de recharge adapté (ce n'est pas le cas de tous les câbles fournis par les constructeurs). En effet, sans câble compatible avec le système Green'up, il se peut que le courant soit bridé.
3. Borne de recharge ou wallbox
Enfin, nous arrivons à la solution la plus avancée, la borne de recharge. Pour un budget plus conséquent, vous pouvez faire installer une wallbox (borne fixée à un mur) et profiter d’une recharge considérablement plus rapide et sécurisée.
Pour l’installation d’une borne de recharge chez soi, voici deux options de wallbox en courant alternatif convenant pour un usage quotidien :
Installer une wallbox monophasée 3 à 7 kW
Ce premier type de borne offre une recharge lente et conviendra pour la majorité des usages. Si vous utilisez votre véhicule électrique pour les trajets du quotidien et partez occasionnellement en week-end ou en vacances, cette borne sera amplement suffisante.
En fonction des capacités de recharge de votre véhicule et de votre usage, vous pouvez partir sur une wallbox délivrant une puissance maximale de 3,7 kW ou de 7 kW.
Niveau budget, comptez au minimum 1200 euros, pose comprise.
Bon à savoir : Vous pouvez bénéficier d'un crédit d'impôt pour l'installation d'une borne de recharge chez vous sous certaines conditions. En 2024, vous profitez d'un crédit d'impôt égal à 75 % du montant des dépenses. Retrouvez le détail des aides sur le site officiel.
Installer une wallbox triphasée 11 à 22 kW
Cette dernière option offre une recharge semi-accélérée à accélérée. Elle est davantage destinée aux conducteurs réalisant des trajets conséquents réguliers et qui ont besoin d’une solution de recharge rapide pour repartir le lendemain avec une batterie pleine.
Bien sûr, ce type de recharge ne convient qu’aux véhicules ayant des capacités de recharge qui correspondent à ces puissances. Selon ce paramètre, vous pourrez vous équiper d’une wallbox délivrant une puissance de 11 kW ou de 22 kW.
Côté prix, on se situe sur un prix de départ de 2000 euros, installation comprise. Contrairement à la pose d’une prise renforcée, il est obligatoire de passer par un professionnel qualifié “ZE Ready” pour installer une borne de recharge.
Le prix final varie bien sûr des tarifs du prestataire ainsi que des fonctions de la borne. En effet, il existe de nombreuses options facultatives comme le pilotage de la recharge à distance ou le réglage de la puissance pour n’en citer que quelques-unes.
Puissance et temps de recharge
L’avantage principal de la borne réside dans le gain de temps de recharge. Pour une Renault Zoé 50 kWh, comptez entre 8 heures 30 sur une borne 3,7 kW et 1 heure 26 sur une borne 22 kW pour une recharge de 20 à 80%.
Demandez un devis pour l'installation d'une borne de recharge à domicile !
Combien coûte la recharge de mon véhicule électrique à domicile ?
Abonnement électrique
C’est indéniable, recharger à domicile est très économe. En effet, le tarif d'électricité appliqué pour recharger votre véhicule est identique à celui appliqué pour alimenter le reste de votre domicile.
Si vous rechargez votre voiture électrique chez vous, il sera intéressant de vous tourner vers un abonnement électrique heures pleines / heures creuses. Ainsi, brancher votre véhicule la nuit vous fera bénéficier d’un tarif plus intéressant.
Si vous le souhaitez, vous avez également la possibilité de souscrire à une offre d'électricité verte. Cela fera légèrement augmenter la facture mais restera tout de même très avantageux en comparaison à un plein d’essence.
Calcul du coût de recharge à domicile
Dans la pratique, le coût de recharge d’un véhicule électrique à domicile dépend de 2 facteurs :
- La consommation de votre véhicule électrique : elle oscille généralement entre 12 et 20 kWh/100km
- Le tarif au kWh de votre fournisseur d’électricité : on se basera ici sur un tarif de 0,1593€/kWh en heures pleines et de 0,1244€/kWh en heures creuses.
Si votre véhicule consomme en moyenne 15 kWh/100 km, le prix de la recharge sera donc de 2,39€/100 km en heures pleines (15 x 0,1593) et de 1,87€/100 km en heures creuses (15 x 0,1244).
Exemple : Prenons une Peugeot e-208 (batterie 50 kWh)
→ Une recharge de 20 à 80% coûtera 4,75€ en heures pleines et 3,71€ en heures creuses.
Pour obtenir une estimation du coût de recharge de votre modèle de véhicule électrique à domicile, consultez le simulateur de coût de recharge proposé par Automobile Propre.
Cela va de soi, la consommation d'un véhicule électrique varie d'un conducteur à l'autre. Si vous souhaitez optimiser l'autonomie de votre voiture électrique et donc faire des économies sur vos recharges, consultez notre article sur les principes de l'éco-conduite.
En résumé
Pour recharger votre voiture électrique à domicile, voici ce qu’il faut retenir des 3 solutions abordées :
- La recharge sur une prise domestique est fortement déconseillée pour des questions de sécurité. Elle n’est à utiliser qu’en cas de ‘dépannage ultime’ sous surveillance du conducteur. L’utilisation d’une rallonge est à proscrire.
- La recharge sur une prise renforcée de type Green’up est une alternative intéressante, peu coûteuse et sécurisée par rapport à une prise domestique.
- La recharge sur une borne de recharge type wallbox est la solution la plus coûteuse mais la plus fiable, sûre et modulable en fonction de votre usage.
Enfin, pour estimer le coût de recharge à domicile, retenez le calcul suivant :
Consommation de votre voiture en kWh/100km x Tarif du kWh de votre fournisseur d’énergie
Nous espérons que cet article vous a éclairé sur la question de la recharge d’un véhicule électrique à domicile. Comme précisé en début d’article, les solutions présentées sont destinées aux logements individuels. Retrouvez également la question de la recharge en logement collectif / copropriété.
Et vous, vous rechargez à domicile ? Quelle solution avez-vous choisi ? Partagez-nous votre expérience et vos astuces dans les commentaires ?
