Philippe M

Philippe M

Paris
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23 October 2016
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Parisien, je suis utilisateur d'une Renault Zoé 40 (version 2017) que j'utilise principalement intramuros et en région Ile-de-France. Le plus souvent, je recharge à Paris dans les stations Belib et Autolib.
Si les conditions d'accès aux bornes de recharge parisiennes sont assez simples, c'est tout autre chose si on souhaite se lancer occasionnellement sur des trajets plus ambitieux. Lorsque j'ai découvert sur la carte de France la mosaïque des points de recharge je suis resté plongé dans le doute. Quelle pagaille ! Du fait du nombre de réseaux, de la variabilité de leurs implantations sur le territoire (certaines très singulières mais parfois régionales ou même nationales), des puissances disponibles, des types de connexion, des conditions d'accès aux bornes (sur abonnement ou en libre service, prépayé ou paiement comptant ou encore sur facture), de la tarification, etc...
Mais heureusement, pour échapper à la grosse déprime, il y a un traitement efficace : l'application Chargemap ! Elle fournit une mine d'informations pratiques, actualisées, exhaustives et fiables.
Et, coup double, la carte Pass éponyme (qui tend à être reconnue progressivement en France par tous les réseaux) contribue fortement à uniformiser les modes de paiement des recharges et évite ainsi à chaque conducteur de devoir souscrire un nombre important d'abonnements.
Je remercie très chaleureusement toute l'équipe Chargemap pour son investissement à nous simplifier toujours davantage la circulation en véhicule électrique.

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