Belib - Avenue Dutuit

Chargemap Pass compatible area

Prices

0,79 € per charge

€0,51 per 15min the first hour, then €4 per 15min
(Any initiated period is due) - Rate applies day and night.

Information

3 Avenue Dutuit
75008 Paris
France

Network Belib
Trust level Verified information
Covered spot No
Powered by renewable energy No

Description

.

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Thanks to Chargemap, I was able to make my dream come true of going to the Formula-E Grand Prix, a 940 km drive in my Renault ZOE! - Fabien

Comments

Zerbib

Zerbib

Level 1

Friday, 13 July 2018 - 08:47

was not able to charge...

Klintz

Klintz

Level 3

Friday, 15 June 2018 - 16:43

is charging right now...

gta075

gta075

Level 5

Monday, 21 May 2018 - 12:14

Borne 1 : porte cassé, impossible de démarrer la charge. Borne 3 : Chademo HS

Foxee

Foxee

Level 11

Wednesday, 28 March 2018 - 00:43

is charging right now...

antoinepi

antoinepi

Level 7

Thursday, 1 March 2018 - 16:18

is charging right now...

Borne 3 en chademo non fonctionnelle, j'ai pu charger sur la 1

dymm

dymm

Level 7

Saturday, 17 February 2018 - 12:47

Oui, merci pour cette remarque pertinente. De plus, au bout de 50’ de charge, l’autonomie atteignait 93%. Donc, l’estimation était sous-évaluée au départ. Tout est donc OK.

Djémila - Chargemap

Djémila - Chargemap

Level 32

Friday, 16 February 2018 - 16:35

@dymm : sur certaines bornes rapides, le froid est un facteur qui agit sur la puissance délivrée par la borne et/ou acceptée par la batterie de votre VE, elle peut donc être plus faible qu'à l'ordinaire par temps hivernal.

dymm

dymm

Level 7

Friday, 16 February 2018 - 15:28

is charging right now...

Borne 3 : OK (un petit doute cependant sur la vitesse : 2 h estimées pour 85 km ?)

gta075

gta075

Level 5

Friday, 16 February 2018 - 08:52

Borne 1 : le cable chademo est bloqué dans l’enrouleur mais fonctionnel, Borne 3 : comme d’ab ca n’a ete jamais réparer, defaut d’isolement en chademo, elle met en voiture en defaut et la charge ne démarre pas en chademo

The nearest charge points

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