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SIEM51 - Bazancourt

Information

Chargemap Pass compatible area
43 Rue Jean Jaurès
51110 Bazancourt
France

Trust level
Verified information
Covered area
No
Powered by renewable energy
No
Borne indiquée opérationnelle sur le site Virta Modulo

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Thanks to Chargemap, I'm no longer afraid of a Bordeaux-Rennes trip (485 km) in my Citroën C-Zéro! - Jérome

Comments

delphinette88

Level 2

Thursday, 22 July 2021 15:48

Charge réussie,
Écran noir mais borne fonctionnelle.

mattcoff51

Level 1

Thursday, 27 May 2021 10:52

Charge réussi du premier coup avec le Chargemap pass, aucun problème à signaler
Peugeot e-2008
Type 2

Joëlle - Chargemap

Administrator

Tuesday, 4 May 2021 08:49

Si, la tarification, à cette date, est bien de 0,040€/min. Les tarifications peuvent évoluer selon les contrats que nous négocions avec les opérateurs. Il est donc important avant chaque recharge, de vérifier sur Chargemap, la tarification appliquée car elle peut avoir changé depuis votre dernier passage.

mattcoff51

Level 1

Sunday, 2 May 2021 23:23

Bonjour, je ne comprend pas tout à fait ce que vous exprimez. Quand on regarde sur l’application il est bien précisé tarif Chargemap 0,04€ la minute. Ce ne serait donc pas le cas ?

p.bazan51

Level 4

Saturday, 14 November 2020 08:19

Je tiens tout de même à remercier l’équipe Chargemap. Vous répondez rapidement avec transparence et sincérité. Nos échanges sont visibles par tous, preuve d’honnêteté et de démarche collaborative. Pour ma part, je continuerai comme utilisateur à communiquer sur l’état des bornes que je suis amené à utiliser. Merci.

Joëlle - Chargemap

Administrator

Friday, 13 November 2020 16:20

Je ne dis pas que vous avez tort. Le choix des type de chargeur embarqué (mono, triphasé, 7 kW, 11 kW ou 22 kW) est un choix purement constructeur de VE qui regarde le coût de ces chargeurs. Les opérateurs regardent les coûts des bornes de recharge et les coûts d'abonnement EDF pour une certaine puissance. Il a toujours été plus cohérent d'être en triphasé, plutôt qu'en monophasé. Les opérateurs ne peuvent pas se pré-occuper des choix des constructeurs, lesquels ne se pré-occupent pas des conséquences sur la recharge.
L'opérateur nous facture au prix fort le droit d'être compatible avec leur réseau. Et nous devons y ajouter nos frais de fonctionnement. C'est une équation compliquée, croyez-moi.
Nous espérons que les choses évolueront dans le bon sens dans l'intérêt de tous et nous cherchons à mettre en place des solutions pour y parvenir, car notre souci premier est de vous faciliter la recharge. Nous sommes nous aussi, conducteurs de VE contrairement à la majorité des opérateurs et des constructeurs actuels.

p.bazan51

Level 4

Friday, 13 November 2020 12:44

Le tarif négocié Chargemap est tout de même prohibitif. Tous les VE ne possède pas forcément le chargeur adéquat pour délivrer la puissance maximale, essentiel lorsque la facturation a lieu à la minute !
Rien n’est simple dans l’electromibilité que je pratique depuis 2013 par conviction. Effectivement j’aurais dû aller chercher sur l’application le tarif appliqué, j’aurais dû m’assurer du parfait fonctionnement en restant dans mon véhicule... En clair tout les opérateurs autour de cette borne ne respecte pas les règles du commerce sur l’affichage, sur l’obligation de fournir le service annoncé et garantir la bonne exécution de la prestation ! Et cela semble normal ! Le client a tord ! Pire que dans les assurances !

Joëlle - Chargemap

Administrator

Friday, 13 November 2020 09:20

Le problème, c'est que vous êtes resté 1h17min branché pour 6,9 kWh récupéré. Or la tarification se fait au temps branché (0.218€ / min). Vous pouvez contacter le [email protected] pour voir ce qu'il est possible de faire. Mais il va être compliqué de convaincre l'opérateur de faire un geste.

Je vous invite à vérifier avant de vous brancher, la tarification dans l'application Chargemap et si ce n'est qu'au temps branché, de rester près de votre véhicule pour vérifier que tout se passe bien. D'annuler la charge si vous constatez que la borne ne délivre pas la quantité d'énergie escomptée (puissance délivrée) selon les cas (niveau de batterie au démarrage, température).

p.bazan51

Level 4

Thursday, 12 November 2020 16:13

Un dysfonctionnement qui m’est facturé très cher...

Joëlle - Chargemap

Administrator

Thursday, 12 November 2020 13:08

Manifestement la borne a un souci. L'historique de votre compte montre que le badge ne connaît pas la borne même si la charge s'est effectuée.

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